Mittlerweile
ist es recht schwierig geworden, den Mark1-Models-Bausatz mit vier
Decal-Varianten
(darunter eine aus der Vietnam-Ära) aufzutreiben, er ist
überall vergriffen.
Dabei verwendet dieser tschechische Hersteller die Formen von Revell,
fügt für
die C-Version einen weiteren Spritzling für das kürzere
Seitenruder und die
frühe Schubdüse sowie diverse neue Decalversionen bei.
Den
Revell-Kit hatte ich zum Glück noch „auf Vorrat“ liegen, auch
einen Umbau-Kit
von Rescue, der neben der frühen Leitwerk-/Ruder-Sektion eine sehr
schöne, detaillierte
und vor allem eine „tiefe“ Schubdüse aus Resine beinhaltet.
Aber
die Decals und die Vietnam-typische, frühe Tanksonde… Woher
nehmen, wenn nicht
stehlen? Es nahte jedoch Hilfe! Mein netter Kontakt zu Markus Behnke,
dem 1.
Vorsitzenden des PMC Köln, der am gleichen „Projekt“ arbeitete,
ergab, dass
Markus zum tschechischen Hersteller bereits Fühlung aufgenommen
und erwirkt
hatte, dass man die Decals des Bausatzes einzeln erstehen konnte.
Komplette
Bausätze des Kits mit der Nr. MKM144104 gab es auch hier nicht
mehr, jedoch ein
paar „Overtrees“ mit der Tanksonde…
So
schrieb ich die Jungs in Prag an, die mir gegen kleines Geld sehr
zügig den
Spritzling mit der Tanksonde plus die Decals für den Bausatz mit
der o.a.
Nummer zuschickten! An dieser Stelle nochmal ein dickes
„Dankeschön“ an Markus
für den Hinweis und die Ebnung des Kontaktes!
144er
Kits sind ja eigentlich recht schnell gebaut (oob, mit Ausnahme des
geänderten
Leitwerks), machen jedoch hinsichtlich eines solchen Dreifarb-Schemas
noch die
meiste Arbeit. Anhand eines Dreiseitenrisses versuche ich jeweils, die
Farbsegmente auf Tamiya-Tape zu übertragen und klebe das Modell
entsprechend
ab. Aufwändig, aber im Ergebnis stellt mich diese Methode recht
zufrieden.
Wie
immer
kamen bei der Lackierung Vallejo-Farben (hier erneut das SEA-Farb-Set)
und der
Klarlack von Tamiya zum Einsatz. Als einen weiteren Gimmick habe ich
diesem
Starfighter ein Staurohr von Master und eine tiefgezogene Haube von
Brengun
spendiert, die ich geöffnet dargestellt habe. Zusätzlich und
passend dazu kommt
noch die Einstiegsleiter von rise144, die es im Set für die F-104
im geöffneten
und zugeklappten Zustand gibt.
Mit
den Mark1-Decals habe ich die gut dokumentierte F-104C mit der
Seriennummer
57-0923 dargestellt, die am 28. Mai 1959 an die USAF ausgeliefert
wurde. Im
hier gezeigten Anstrich mit den Kennungen des 459th TFW war „Hellooo
Dolly“
1967 auf der Royal Thai Air Force Base in Udorn stationiert.
Zurück in den USA stürzte diese F-104C am 5. August 1968 in Savannah, Georgia, während eines Trainingsfluges ab. Um einer weiteren F-104C auszuweichen, die nach einem abgebrochenen Start bereits in der Leitplanke steckte, wich 923 von der Startbahn ab, das Fahrwerk wurde abgerissen und eine Barriere traf die vollen Tanks. Diese explodierten, der Pilot entkam mit leichten Verbrennungen (ersten und zweiten Grades), die Maschine wurde abgeschrieben.
Zum
Schluss nochmal ein paar Fotos, mittels KI generiert – wobei das Schild
der Da Nang
Air Base unpassend ist. KI bestand aber drauf… Zunächst mein
eigenes Ausgangsfoto, halbwegs "neutral":
Im
Folgenden das, was KI damit macht:
Man
sieht, wie man durch die möglichst genaue Formulierung der Prompts
das Bild variieren kann... Ich hoffe, es gefällt euch!